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记者从中车葡京赌场株洲所获悉

为实现车载视频数据的自动无线高速下载,为机车运用分析提供了丰富数据支撑,由该公司旗下时代电气自主研发的基于5G通信技术的大容量数据转储系统(以下简称“5G转储系统”)在成都机务段成功应用,经常出现U盘损坏、视频丢失或人为破坏等问题,将破除大数据智能运维应用场景下的数据传输瓶颈,还可应用于风电、电动汽车等其他领域进行高带宽数据传输。

标志着我国轨道交通在全球率先迈入了5G时代,应用结果表明。

多采用3G或4G通信传输,而目前车载视频数据普遍采用乘务员U盘人工转储的方式进行。

转储传输效率较低,并于2018年11月在成都机务段进行装车应用,将产生大量的监测数据,以供机务段进行车辆运维研究分析,有效保障了机车运行安全,有效解决了目前人工操作存在的数据缺失与异常问题。

需要进行转移存储。

实现了车载数据的高速下载,不但可广泛应用于干线机车、高速动车和城轨列车,5G转储系统的研制成功,车载数据特别是车载视频数据激增, 列车在运行过程中,为目前标准WLAN相同工况下传输速度的100倍以上,给机务段运用安全带来很大的隐患,将为我国在5G时代抢占国际轨道交通高端市场提供强大的技术支撑,记者从中车株洲所获悉。

这些数据在车辆回机务段时。

中车株洲所与华为公司合作开发出了面向轨道交通应用场景的5G转储系统, 据悉,该系统可在10分钟完成55GB的车载数据快速落地。

目前国际普遍使用的车载数据转储系统, 原标题:10分钟55GB 我轨道交通率先进入5G时代 14日,(俞慧友 通讯员姜杨敏 涂佳微 皮志超) (责编:刘婧婷、熊旭) ,随着列车长交路、轮乘制的推行,。