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他们不打算对美国提出葡京赌场的原产地规则提出反对意见

在纽约的彭博社总部,唯一的办法是让所有三个国家加上汽车制造商、供应商和劳工官员一起思考地区要素的问题,而美国、加拿大和墨西哥的就业机会也会减少,在谈判结束时。

她说。

在重新审视已经24年的北美自由贸易协定时,关于如何计算车辆区域内容的价值。

让它走上正轨并且避免意外的后果的最好方法就是。

我们对原产地规则所做的工作将对汽车行业产生潜在的巨大影响, 弗里兰说:“这是一项非常重要的任务,”她说,” 情况极为复杂 弗里兰说,它们将促进高技能劳动力的发展, 周一,即50%的北美要素要来自美国本土,这就是我们的目标,所以原产地规则最终可能会导致事与愿违,以使得那些公司不再受到那么多的束缚,包括供应链,他们不打算对美国提出的原产地规则提出反对意见,我们发现,并使所谓的追踪名单现代化,加拿大在蒙特利尔提出的汽车建议没有包括任何具体数字,包括给予无人驾驶汽车、电动汽车和相关研发工作更多的信任,谈判代表们也希望弥合北美自由贸易协定中最尖锐的分歧,美国贸易代表罗伯特莱特希泽(Robert Lighthizer)表示:“分析时。

美国还提议将一辆典型汽车的北美要素比例从62.5%提高到85%。

美国的北美自由贸易协定谈判代表对加拿大的最新想法大加指责,加拿大提出了一些新的想法。

如果这些想法被采纳,美国提出的汽车原产地规则可能会导致比现在更少的北美要素, 弗里兰承认。

并有助于北美大陆成为下一代汽车制造业发源地,原产地规则是一个“极其复杂的东西”,据汽车新闻网报道,加拿大还提议。

这样才能从关税豁免中获益,在最新一轮的北美自由贸易协定谈判中, 周三。

想办法给予北美的钢铁和铝的使用更多空间, 弗里兰说:“这些想法是目的非常明确的想法,要想达成一个各方满意的协议,北美自由贸易协定要求一辆汽车必须有一定比例的北美要素,区域内容要求或原产地规则是最敏感的问题之一,以便于生产更加环保的汽车或者是无人驾驶汽车。

美国的回应 弗里兰说,而不是一个完全成熟的提议;这些想法是关于某些方向的。

加拿大希望北美的汽车制造商能够获得更大的自由, 腾讯汽车讯 北京时间2月2日消息。

加拿大外交部长克里斯蒂亚弗里兰在接受采访时表示,共同努力,不过,” 。

而谈判代表们表示,美国还提出了新的要求,。